碳纖維復(fù)合材料因其優(yōu)越的性能是新材料領(lǐng)域最閃亮的明星。在以往碳纖維復(fù)材主要在軍事和航天領(lǐng)域應(yīng)用較多，隨著技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的成熟，碳纖維在民用尤其是體
隨著時代的進(jìn)步，醫(yī)療領(lǐng)域?qū)Υ笮透咝阅茉\斷治療設(shè)備的需求量日益劇增，特別是放射設(shè)備，正朝著放射劑量小以及成像分析數(shù)字化方向發(fā)展。這對減少患者輻射的危害以及勘
碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料，是由有機纖維和塑料樹脂結(jié)合在一起炭化制得，具有比模量高、比強度大、耐腐蝕、耐酸堿、耐鹽霧輕
方艙是指能對人員和裝備提供適宜的工作環(huán)境和安全防護(hù)，便于實施多種方式裝卸和運輸?shù)墓ぷ鏖g。軍用方艙是在軍用廂式車輛及軍用集裝箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，軍用方艙
碳纖維復(fù)合材料加工工藝是在一類產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上根據(jù)材料的特性及應(yīng)用領(lǐng)域而不斷發(fā)展演變的。碳纖維復(fù)合材料在發(fā)揮輕質(zhì)、高強的基礎(chǔ)上，也據(jù)應(yīng)用對象的不同而采取
由于自行車輪圈在設(shè)計過程中往往配備輻條保證其真圓度，而在固定輻條的同時.還需要裝配內(nèi)胎，因此自行車輪圈要設(shè)計兩個腔體。傳統(tǒng)的制作工藝方法生產(chǎn)速度慢，在取出
5、拉擠成型工藝： 將事先浸漬樹脂膠液的碳纖維絲束、帶或布等原材料，通過牽引力的作用，擠壓模具成型、固化，連續(xù)不斷地生產(chǎn)規(guī)格、長度不同的碳纖維型材。復(fù)合材料
從戶外用品到體育用品，從建筑加固帶航空航天，從農(nóng)業(yè)植保到醫(yī)療衛(wèi)生，碳纖維無處不在，那大家真的認(rèn)識碳纖維嗎? 上世紀(jì)50年代，為了滿足航空航天、火箭運載等高
現(xiàn)階段復(fù)合材料主要用于制造航空航天器械的外飾和內(nèi)飾部件，比如座椅、肋板、內(nèi)部裝飾、舷窗、扶手、引擎罩蓋、機翼、機身和導(dǎo)流罩等，目前在航空航天領(lǐng)域運用最多
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